Villena, cruce de caminos: el DeCA digital para cada camión que pasa por su nave

Calzado infantil y sus pedidos

La fabricación de calzado infantil mueve pedidos de tallas pequeñas, muchas referencias y entregas a tiendas y mayoristas de toda España. Los envíos suelen ser de bultos pequeños en muchos destinos, y los hacen transportistas de paquetería y de carga fraccionada.

Para el fabricante, el DeCA es un papel más entre albarán y etiqueta. Si se genera en la misma pantalla que el pedido, nadie tiene que preocuparse por si falta.

Interior logístico: almacenes que reciben de varios sitios

Villena y su entorno atraen almacenes de distribución por su posición entre varias comunidades. Un almacén así recibe mercancía de muchos orígenes y la reparte a muchos destinos, con camiones de transportistas diversos.

Aquí brilla el modo cargador: eliges al transportista por su NIF, completas el porte y le envías el DeCA por WhatsApp. Tú guardas el documento junto al pedido, y él lo enseña en cualquier control.

Las empresas del interior suelen tener al mismo tiempo naves grandes y poco personal administrativo. Por eso importa que quien carga pueda hacer el DeCA desde el propio muelle con el móvil, sin tener que volver a la oficina. El conductor, por su parte, se lleva el documento en la mano y no tiene que esperar a que alguien lo imprima. Con muchas llegadas y salidas en el mismo día, esa diferencia se nota en las colas del muelle.

• Orígenes y destinos distintos en un mismo día.
• Transportistas de fuera guardados por NIF.
• Documento con fecha, hora y QR antes de cargar.
• Versión nueva para el conductor si cambia algo.

Rutas largas y viajes al extranjero

Estar en un cruce de caminos significa muchas rutas largas. Si alguna sale del país, el programa añade la carta de porte CMR con los datos del porte, sin volver a escribirlos.

Conviene recordar que el CMR no reemplaza al DeCA ni al contrario: cada documento tiene su función y se conservan los dos.

Si el viaje es de ida y vuelta, con retorno de envases o devoluciones, se crea un segundo porte con origen y destino invertidos en pocos toques.

Trabajo a distancia desde Guardamar

Para Villena trabajamos en remoto: videollamada para el alta, carga de vehículos y conductores y un primer porte de prueba. No necesitas instalar nada.