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Alicante: puerto, contenedores y reparto, todo con el DeCA en el móvil
El puerto de Alicante mueve contenedores y otras mercancías, y de ahí parten camiones hacia el interior y los polígonos de la provincia. Quien contrata esos portes y quien los conduce comparte ahora una obligación: el DeCA digital, hecho antes de salir.
Contenedores que entran y salen por carretera
El tráfico de contenedores es una parte importante de la actividad del puerto, y cada contenedor que sale hacia un almacén o llega desde una fábrica lo hace sobre un camión. Son viajes cortos y repetitivos, de la terminal a una nave y vuelta, a veces varios en un día.
Para el transportista que hace esos viajes, escribir los mismos datos una y otra vez es el mayor desperdicio. Con el módulo, clientes, naves de destino, vehículos y conductores quedan guardados, y cada porte nuevo se arma con unos pocos toques.
Agentes y operadores que subcontratan
En el entorno del puerto abundan quienes organizan el transporte y lo encargan a terceros: operadores logísticos, agentes de carga, almacenes que contratan el camión de cada día. Ellos son cargadores contractuales, y la norma les da su parte de obligación.
Generar tú el DeCA y mandárselo al transportista por WhatsApp, eligiéndolo por su NIF, evita que cada autónomo dependa de su propio programa y deja todo archivado en tu oficina.
Distribución urbana y metropolitana
Alicante es también una ciudad grande con comercio, hostelería y mucho reparto. Los conductores cambian de ruta y de vehículo con frecuencia, y a veces entra alguien de refuerzo. Su enlace personal le da acceso a la app y a sus portes, y se anula cuando deja de trabajar con vosotros.
Además, quien lleva la oficina de una gestoría logística o de un transitario sabe que el problema no es el primer porte, sino el ciento veinte. Por eso cada DeCA queda guardado con su porte, junto con el vehículo, el conductor y el transportista que lo hizo.
- App en el móvil, sin contraseñas ni instalaciones en el ordenador.
- Versión actualizada del documento si cambia el camión o el destino.
- Carta de porte CMR si el viaje sale del país.
- Archivo de portes y documentos para cuando los reclame un cliente.
Alta y puesta en marcha a distancia
Nuestra oficina está en Guardamar del Segura, pero a las empresas de Alicante las atendemos en remoto: reunión por videollamada, carga de vehículos y conductores, y un primer porte real para comprobar que todo sale bien.
Así funciona
El DeCA con NeoPro, paso a paso
- 1
Das de alta tus datos
Tu empresa, tus vehículos y tus conductores, o los transportistas con los que trabajas. Lo hacemos contigo el primer día.
- 2
Escribes el porte
Desde el ordenador o desde el móvil: carga, descarga, mercancía y peso. Lo que se repite se rellena solo.
- 3
El DeCA sale con su QR
Un PDF con todos los datos y su dirección única, listo antes de que el camión arranque.
- 4
El conductor lo lleva en el móvil
Lo abre en su app o lo recibe por WhatsApp, y en un control enseña el QR.
Programas
Qué programa te encaja en Alicante
Para la empresa de transporte que sirve al puerto y a los polígonos de la provincia, y necesita juntar DeCA, facturación de portes, flota, gasóleo y rentabilidad por camión.
Ver el programa FacturaGesERPPara empresas grandes con producción y logística propias, donde el transporte se enlaza con compras, almacén y fabricación en el mismo sistema.
Ver el programa FacturaGesTOTALPara el almacén o distribuidor alicantino para quien el transporte es parte de un negocio mayor y quiere el DeCA integrado con ventas y compras.
Ver el programaPreguntas sobre el DeCA en Alicante
¿Trabajáis con transportistas y empresas de Alicante?
Sí. El módulo funciona en la nube y la app del conductor se abre con un enlace, así que todo se pone en marcha en remoto: te acompañamos por videollamada mientras das de alta los vehículos y haces el primer DeCA.
¿Un operador logístico tiene que generar el DeCA de cada camión que contrata?
Como cargador contractual, tú o el transportista debéis garantizar que existe, y uno lo genera y el otro lo recibe. Con el modo cargador lo preparas tú y se lo mandas al conductor.
¿Cómo se gestionan los viajes cortos repetidos de la terminal a una nave?
Guardas cliente, destino y mercancía, y cada porte nuevo parte de lo ya existente. El conductor recibe el documento de cada viaje en su app.
¿Sirve el programa para quien solo tiene dos camiones?
Sí. El módulo se vende aparte, con solo lo necesario: portes, DeCA, CMR, app del conductor y datos de vehículos y transportistas.
¿Puede un conductor trabajar con dos empresas?
Cada empresa le da su propio enlace personal. El conductor ve solo los portes de la empresa cuyo enlace abre.
¿Dónde se prueba?
Hay una demostración y una prueba gratis de 30 días. Te acompañamos en remoto con tus propios clientes y vehículos.