Novelda · Alicante
Piedra natural y uva embolsada: el DeCA digital que sale de Novelda
Novelda es conocida por el mármol y por su uva embolsada con denominación de origen. Son dos mercancías muy distintas, una pesada y otra delicada, que salen en camión con un mismo requisito común: el documento de control, hecho antes de cargar.
Mármol y piedra: peso, bloques y tableros
En el entorno de Novelda se concentra buena parte de las empresas de piedra natural: canteras, talleres que cortan, fábricas que elaboran y comercios que exportan. Mover bloques, tableros y piezas elaboradas exige camiones adecuados y, a menudo, varios viajes para un mismo pedido.
En una mercancía así el peso importa, porque va escrito en el documento. Con el módulo se anota una vez en el porte y sale impreso en el PDF, sin que nadie tenga que copiarlo de un albarán de báscula.
Uva embolsada: poca ventana, mucha prisa
La uva embolsada tiene su temporada, y cuando llega todo se hace deprisa: cooperativas y almacenes cargan cajas en camiones refrigerados o furgonetas para llegar a los mercados. En esas semanas hay muchas salidas al día, con conductores que no siempre son los mismos.
Dar de alta a un conductor temporal lleva un minuto: recibe su enlace, abre la app, ve sus portes y, cuando acaba la campaña, se anula. No hay contraseñas que recordar ni aplicaciones que instalar.
- Cargas repetidas con los mismos destinos guardados.
- Conductores de campaña con enlace que se puede anular.
- DeCA enviado por WhatsApp si el camión es de otro transportista.
- Archivo por porte para cuando lo pida el cliente.
Exportar por carretera
Parte de lo que se produce en Novelda sigue camino hacia otros países. Cuando el camión cruza la frontera, el programa prepara también la carta de porte CMR con los datos del mismo porte. Son documentos diferentes, y salen los dos desde una sola pantalla.
Para el taller de piedra con muchos clientes extranjeros, eso supone no repetir ni el nombre del cliente, ni la mercancía, ni el peso.
La piedra y la fruta comparten una exigencia: el tiempo. Un camión con un bloque a medio cargar o una furgoneta de uva a la espera en el muelle son costes que se notan. Con el documento listo antes de empezar, la carga se hace con tranquilidad.
Puesta en marcha sin desplazamientos
Atendemos a Novelda en remoto desde nuestra oficina de Guardamar del Segura. Hacemos el alta, cargamos vehículos y conductores y probamos un primer porte contigo por videollamada.
Así funciona
El DeCA con NeoPro, paso a paso
- 1
Das de alta tus datos
Tu empresa, tus vehículos y tus conductores, o los transportistas con los que trabajas. Lo hacemos contigo el primer día.
- 2
Escribes el porte
Desde el ordenador o desde el móvil: carga, descarga, mercancía y peso. Lo que se repite se rellena solo.
- 3
El DeCA sale con su QR
Un PDF con todos los datos y su dirección única, listo antes de que el camión arranque.
- 4
El conductor lo lleva en el móvil
Lo abre en su app o lo recibe por WhatsApp, y en un control enseña el QR.
Programas
Qué programa te encaja en Novelda
Para la empresa de piedra o la cooperativa que vende y reparte: el DeCA se integra con pedidos, albaranes y facturas, y no hace falta otro programa.
Ver el programa FacturaGesTRANSPara el transportista de Novelda que mueve piedra o fruta para varios clientes y quiere facturar portes y saber cuánto rinde cada camión.
Ver el programa FacturaGesERPPara fábricas grandes de piedra con producción, almacén y expediciones que deben encajar en un mismo sistema.
Ver el programaPreguntas sobre el DeCA en Novelda
¿Trabajáis con transportistas y empresas de Novelda?
Sí. El módulo funciona en la nube y la app del conductor se abre con un enlace, así que todo se pone en marcha en remoto: te acompañamos por videollamada mientras das de alta los vehículos y haces el primer DeCA.
¿El peso del DeCA lo tengo que escribir yo?
Lo escribes al crear el porte, junto con la mercancía y el destino. Después aparece en el PDF. Si cambia, corriges el porte y se genera una versión actualizada.
¿Qué hacemos con los conductores que solo vienen en campaña?
Los das de alta con un enlace personal, sin contraseña. Al acabar la campaña anulas el enlace y deja de tener acceso.
¿Sirve para camiones de grúa o de plataforma?
El DeCA recoge cargador, transportista, vehículo, origen, destino, mercancía y peso, sea cual sea el tipo de camión. El vehículo queda guardado para siguientes portes.
¿Podéis ayudarnos en persona?
Fuera de la Vega Baja todo es en remoto: videollamada para el alta y la prueba, y soporte cuando haga falta.
¿Hay un periodo de prueba?
Sí, 30 días gratis con demostración. El precio se presupuesta a medida.