Lorca · Murcia
Lorca, tierra de porcino: el DeCA digital de cada camión
Lorca concentra una parte muy grande del porcino de la Región y tiene industria de sacrificio y despiece. Cada transporte contratado de animales o de carne por carretera necesita su DeCA digital, con QR y en el móvil del conductor.
Del campo al despiece, siempre por carretera
El Valle del Guadalentín es la zona con más densidad de explotaciones e industrias cárnicas de la Región, y Lorca es el municipio con más peso en porcino. Entre las granjas, los mataderos y las salas de despiece, el trasiego de camiones es constante.
La feria SEPOR, que se celebra en Lorca, reúne cada año a toda esa cadena. Detrás de ella hay un trabajo diario de transporte que, desde el 5 de octubre de 2026, debe documentarse en formato digital.
Muchos viajes, mismos orígenes y destinos
Una empresa cárnica repite orígenes y destinos: las mismas granjas, la misma planta, los mismos clientes. Teclear cada porte desde cero es una pérdida de tiempo que el módulo evita, porque guarda cargadores, transportistas y destinos.
El resultado es un PDF por camión con sus datos, su QR y su dirección única, creado en menos tiempo del que lleva buscar el bolígrafo.
También hay quien lleva la cuenta de cada salida en una hoja de cálculo. Funciona mientras son pocas; cuando el volumen sube, el DeCA digital con su archivo propio evita dobles tecleos y errores de copia, y deja los documentos listos para cuando alguien los pida.
- Cada conductor con su enlace personal y sus portes.
- Versión actualizada del documento si cambian el vehículo o el destino.
- Archivo de todos los DeCA, conservados al menos un año.
- Modo cargador para los camiones que contrata la empresa.
Pocos pasos desde la oficina
Quien administra una empresa cárnica o ganadera suele tener la jornada llena. El módulo no pide cambiar la forma de trabajar: cargas los datos una vez, eliges lo guardado en cada porte y envías. Y cada documento queda guardado con su porte, sin carpetas ni cajones.
Quién contrata el camión, genera el documento
Una industria cárnica o una cooperativa que contrata el transporte es cargador contractual y puede generar el DeCA ella misma, eligiendo al transportista por su NIF y enviándoselo por WhatsApp. El transportista lo recibe sin crear cuentas.
Los autónomos con su camión, muy habituales en el sector, lo hacen desde el móvil en un minuto.
Así funciona
El DeCA con NeoPro, paso a paso
- 1
Das de alta tus datos
Tu empresa, tus vehículos y tus conductores, o los transportistas con los que trabajas. Lo hacemos contigo el primer día.
- 2
Escribes el porte
Desde el ordenador o desde el móvil: carga, descarga, mercancía y peso. Lo que se repite se rellena solo.
- 3
El DeCA sale con su QR
Un PDF con todos los datos y su dirección única, listo antes de que el camión arranque.
- 4
El conductor lo lleva en el móvil
Lo abre en su app o lo recibe por WhatsApp, y en un control enseña el QR.
Programas
Qué programa te encaja en Lorca
Una industria cárnica factura, compra y mueve existencias además de enviar camiones. FacturaGesTOTAL con su módulo de transporte reúne todo eso con el DeCA incluido.
Ver el programa FacturaGesTRANSLos transportistas que sirven a granjas y mataderos de Lorca llevan en FacturaGesTRANS portes, factura, flota, gasóleo y rentabilidad, además del DeCA.
Ver el programaPreguntas sobre el DeCA en Lorca
¿Trabajáis con transportistas y empresas de Lorca?
Sí. El módulo funciona en la nube y la app del conductor se abre con un enlace, así que todo se pone en marcha en remoto: te acompañamos por videollamada mientras das de alta los vehículos y haces el primer DeCA.
Mi empresa contrata transportistas para llevar carne, ¿quién hace el DeCA?
Puedes hacerlo tú como cargador: eliges al transportista por su NIF, completas el porte y le envías el PDF por WhatsApp. También puede generarlo el transportista y tú recibirlo. Lo importante es que exista antes de salir.
¿Sirve el módulo para varios conductores a la vez?
Sí. Cada conductor recibe un enlace personal, sin contraseña, y solo ve sus portes. Tú ves todos desde la oficina y puedes cambiar el conductor de un porte en cualquier momento.
¿Se pueden repetir portes parecidos sin volver a escribirlos?
Los datos de cargadores, transportistas, vehículos y destinos quedan guardados. En cada nuevo porte solo eliges esos datos y ajustas mercancía y peso.
¿Qué hago si el documento impreso se estropea durante el viaje?
El conductor lo lleva en el móvil y puede enseñar el PDF o solo el código QR, que lleva a una dirección única descargable. Si se necesita papel, se vuelve a imprimir desde el programa.
¿Atendéis a empresas de Lorca en persona?
No, fuera de la Vega Baja trabajamos en remoto con videollamada, teléfono y pantalla compartida, que basta para el alta y la formación.
¿Y si el camión sale de madrugada?
El documento debe existir antes del inicio del servicio, y en nuestro módulo se prepara cuando quieras, incluso la víspera, porque funciona en la nube las 24 horas. El conductor lo recibe en el móvil y no depende de que la oficina esté abierta.